潮新闻客户端记者王晨辉通信员徐洋储旭

跟着汽车坐褥时间的束缚擢升，越来越多的“智能”车辆行驶在公路上，因过度依赖“智能驾驶”时间形成的交通事故也层见错出。“缓助驾驶”即是其中之一，部分驾驶东谈主误觉得“缓助驾驶”即是东谈主不错十足放手无论放任车辆自动驾驶，这就导致安全隐患大大加多。

10月19日11时29分许，杭州市公安局高速交警支队一大队概述勤务室接到驾驶员报警称，我方在G56杭瑞高速青山湖收费站刚上高速的匝谈，车子就撞护栏了。

值班民警陈庆琦接到警情后立即查谋事故现场视频，最终发现，事故现场在青山湖上匝谈拐弯处，一辆白色小车与边护栏碰撞，车辆后方不远方的护栏内还卡着一个轮胎，车辆受损严重已无法频频行驶，车辆占据匝谈极易激勉次闯事故。概述勤务室速即便奉告业主施救东谈主员赶往现场惩办。5分钟后施救东谈主员赶到现场，赶紧将事故车拖离，匝谈通行顺次归附频频。

在青山湖外广场，民警许高飞看到，事故车已容颜一新，车内两个气囊一起弹出，车子的左前轮已掉落，左后轮胎爆胎，车子的通盘这个词左身亦然温顺严重，从外不雅上看，通盘这个词车子近乎报废。驾驶员王某先容，他是从青山湖收费站上的高速准备去杭州，过了收费站，开启了车辆缓助驾驶，当车辆行驶至匝谈拐弯处时，莫得涓滴转弯和刹车的迹象径直撞向边护栏。“发现景象后，我立即踩下了刹车，但为时已晚，速率太快，我还没反映过来就照旧发生了碰撞。”看着才买不到一个月的新车靠近报废，王某衰颓不已。本次事故王某承担一起牵扯。

记者了解到，一些驾驶员在使用缓助驾驶系统时，可能会因为过于信任系统而作念出玩手机、寝息、聊天、吃东西、阻难力不并吞等危境举止，这不仅违背了交通规定，何况对其他谈路使用者的安全组成了恫吓。当今汽车的缓助驾驶系统仍需要驾驶员的执续监控和骚扰，如若驾驶员放手无论，一朝系统遭遇超出其处理才能的情况，就可能导致事故发生。因此，即使有了缓助驾驶系统，驾驶员仍需要保执警惕，随时准备收受车辆的截至权。

被撞后，车辆损毁严重。徐洋 摄